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      會議背景

      中國新能源汽車及儲能市場需求的強勁拉動,中國鋰電池產業規模迅猛增長,2017年全球鋰電池規模超過了2158億元,中國作為全球最大的電池產業基地,三類鋰電池總產量為62.35GWh,達到78億只,同比增長高達40%。預計到2020年,全球鋰電池規模有望達到4500億元,屆時中國的電池產能將增長至250千兆瓦時,并將占據全球超過70%的市場份額。20181-8月電機裝機量達到95827臺,同比增長37.08%,環比增長21.97%。據預測,全球驅動電機市場規模到2020年可達到45億美元;此外,中國在未來3年汽車輕量化材料市場規模將達到5000億元,其中僅在新能源汽車領域就將達350多億元。智能制造裝備涉及的工業機器人、3D打印設備、數控裝備、智能控制系統、傳感器等領域,產業規模實現快速增長,智能產線全球產值到2020年將達2700億美元,年增長率27.3%。

      近年來,伴隨中國新能源汽車產業的強勁增長、新能源汽車工業及智能制造以及核心三電及其輕量化材料在新能源汽車結構件應用發展將迎來更為廣闊市場發展前景。 

          目前新能源汽車已列人中國“國家十三五產業規劃"的新興戰略發展重點;到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200 萬輛、累計產銷量超過500 萬輛。全球汽車工業新能源化、電動化、輕量化、智能網聯化的智能制造技術是未來汽車發展的大趨勢;新能源汽車智能制造技術已經成為《中國制造2025》和《智能制造“十三五”發展規劃》國家發展戰略,發展新能源汽車和智能制造成為中國汽車工業變革和加快產業全面升級發展的“智高點”。中國龐大的新能源汽車市場需求,為全球汽車工業發展創造了巨大商機。 

          此外,燃料電池汽車因其具有零排放、效率高、燃料來源多元化、能源可再生等優勢而被認為是未來汽車工業可持續發展的重要方向,是解決全球能源問題和氣候變化理想方案,已成為近年國內外新能源汽車發展熱點。去年9月,上海發布了雄心勃勃的燃料電池汽車發展規劃,到2030年將建成1000座加氫站,實現燃料電池汽車百萬輛應用,打造全球最大的燃料電池汽車產業集群。

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